车辆保养常识 作者： 发布时间 ：2011-11-22 00:00:00 信息来源：海南必赢76net线路投资控股有限公司 浏览量：
车辆保养的主要内容：清洁 、检查、紧定、润滑、调整和补给 。
车辆保养分类：初驶保养、日常保养 、换季保养 、停驶车保养和定期保养。
一、初驶保养 ：新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内使用、磨合期间的保养 ，称为初驶保养 。初驶保养包括初驶前和初驶后保养，初驶里程按原厂规定执行。
（一）车辆初驶时的注意事项
减载 ：初驶期内，汽车的载重量逐渐增加 ，但最多不得超过额定载重量的80% 。不准拖车、拖挂。
减速：发动机不得高速运转 ，适当控制车速 ，不得超过80km/h。
按规定正确选用燃油和润滑剂 。
正确驾驶车辆 ：正确起动，冷车起动要怠速运转5分钟后方可起步，做到起步平稳，低速行驶。避免紧急制动或长距离使用制动；保持发动机正常工作温度，经常注意发动机 、变速器 、分动器、前后桥 、轮毂的工作情况和温度 。
（二）初驶保养项目
1 、初驶前的保养项目
（1）检查管路接头、卡箍。
（2）检查全车油 、水、气有无渗漏现象 。
（3）检查发动机润滑油、齿轮油、冷却水及特种液的数量和质量。
（4）检查轮胎气压和轮毂轴承松紧度 。
（5）检查前轮前束、转向角和转向系各机件的连接状况 。
（6）检查离合器和制动装置的效能。
（7）检查传动皮带松紧度。
（8）检查蓄电池电解液液面高度和密度。
（9）检查各仪表 、照明 、信号 、开关及附属装置工作情况。
2 、初驶后保养项目
（1）更换机油、机油格、汽油格、空气格，放出燃油箱内沉淀物。
（2）更换变速器、分动器、驱动桥、转向器润滑油。
（3）检查转向 、传动、行驶系外部螺栓和螺母的紧定情况 。
（4）检查制动系统和制动效能。
（5）润滑全车各润滑点。
二、日常保养：日常保养属预防性保养作业 ，是各种保养的基础，由驾驶员在出车前、行驶途中和回场以后进行。
（一）出车前的检查
1 、掀开发动机罩，检查机油 、机油加油盖、冷却液、制动液 、动力转向液、挡风玻璃洗涤液、电瓶液 ，缺少的按标准补充 。
2、起动发动机后，采用看 、听 、摸等方法检查油、水、气管路密封情况，不得有渗漏现象。
3 、察看各种仪表 、各种开关和信号、照明等装置的工作情况 。
4 、检查转向、传动、制动各装置机件的连接情况。
5 、检查轮胎气压和紧定情况。
6、装载物资应捆绑牢固，符合装载规定。
（二）行驶途中的检查
1、注意观察各仪表的指示是否与汽车的相应工作相符合 。
2 、运用听觉和嗅觉注意发动机和底盘的工作情况，不应有不正常响声和异味。
3、中途停车时认真察看传动 、制动装置机件温度是否正常；紧定是否松动；轮胎气压是否正常。
4、停车时，注意察看车下有无油 、水滴漏痕迹，管路外表有无渗漏迹象。
5、检查装载货物情况 。
（三）回场后的保养
1、清洁车辆。
2 、加添燃油。
3、补充润滑油、冷却液。
4 、检查发电机 、压缩机皮带的紧度。
5、检查轮胎气压 。
6、排除行驶中发现的故障。
三 、换季保养和停驶车保养：不适合海南气候同公司情况。（略）
四、定期保养
定期保养分为 ：一级保养 、二级保养和三级保养。
规定汽车行驶5000km或全年行驶不足5000km时进行保养 ，主要由专业汽车修理厂进行作业 。
各种检查方法
（一） 、检查发动机油量 ：将车辆停放在水平的路面上。待车冷却后，拔出标尺检查机油量 ，保证油量在（F）和（L）两个标线正常范围内 。
（二）、检查发动机冷却液液面 ：发动机在热机状态时 ，千万不要打开散热器盖。等发动机冷却后 ，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间 ，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液。如发现短时间内冷却液减少得很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
（三）、检查制动液面 ：如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗 ，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
（四）、检查离合器总泵液面 ：离合器液面介于高、低液面间则正常。在发动机运行状态下出现挂挡难或无法挂挡的现象 ，请即时检修。
（五） 、检查轮胎：每月应在常温下检查一下轮胎气压 ，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎 。选用轮胎时，应使之型号一致。
（六） 、检查皮带 ：需按正常标准调整即可 。若皮带老化 ，需更换。
（七）、检查空气滤清器：若灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净 ，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换 。
（八） 、检查蓄电池：外部有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。如果蓄电池被溅出来的电池液腐蚀 ，需用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗，在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。如果接头连接松弛 ，须拧紧夹子的螺母，但不要太紧 ，拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可 ，过紧会损坏蓄电池箱。
（九） 、传动轴的检查：十字轴是否松旷 ，传动轴各紧固螺栓 ，中间支承支架与车架的固定螺栓，如有松动应拧紧。
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2011年11月17日- 返回上一页
